近日，伴随着最后一根钢管桩顺利沉桩，山东港口港湾建设集团日照分公司承建的青岛港董家口港区港投万邦矿石码头工程圆满完成50根钢管桩沉桩作业作为关键工序，钢管桩的顺利完工为后续引桥墩台及上部结构等施工奠定基础，标志着万邦矿石码头工程取得阶段性胜利，全面进入提速阶段。
本工程位于青岛港董家口港区东南侧，与已建成的董家口港区40万吨矿石码头一期引桥相邻工程规划新建1个30万吨级铁矿石泊位，水工结构按靠泊40万吨散货船设计，建设相应配套设施，码头岸线长度510米，新建一座长460米引桥，使码头与后方陆域连接。
项目建成后，将分担原前湾港区、大港港区非专业化泊位接卸、转运的腹地钢铁企业的部分外贸进口铁矿石运输PC预制构件任务，对青岛港加快结构调整、转型升级、优化港口功能、完善港区内泊位功能分工具有重要意义
严把质量难关，打造精品工程
面对新建钢管桩与已建引桥桩位存在交叉，施工距离过近，施工地质分布不均，结构复杂多变，海上船舶交叉作业等诸多不利因素，项目部抓住重点工序和关键线路，倒排工期，将整体计划分解到周、日作业计划；积极与海事、港调、交管等单位协调沟通，商讨通航方案，全方位保证施工船舶顺利到位；利用BIM建模技术进行钢管桩碰撞试验及船舶站位模拟并结合过往桩基施工经验，对可能遇到的问题和现有难题进行分析解决，邀请业内权威专家召开专家论证会，将引桥钢管桩设计要求和施工现场实际情况相结合，确保施工过程风险受控。
项目部PC预制构件还积极组织安全技术交底工作，对施工重难点进行详细分析，保证施工人员深入掌握施工各项质量要求，并在施工过程中安排项目部技术人员轮班上船，对施工全周期进行质量管理，严格执行操作规程，对桩位逐个复核，并及时联系检测单位对已施工完成的钢管桩进行试验检测，确保每道工序合格达标，做到事前有预测，事中有控制，事后有总结。
压实安全责任，筑牢安全防线
钢管桩施工是引桥工程的关键工序，在抢抓建设进度的同时，项目部牢固树立“生命至上，安全为天”的理念，全力以赴防风险、守底线在施工过程中，加强船舶管理，对施工船舶实施入场前准入制度；建立健全施工船舶动态管理日报制度，建立各船舶负责人、船长日常沟通联络机制；。
定期组织船舶PC预制构件专家进行检查指导，并多次联合业主、监理组织开展防台防汛应急演练、船舶安全检查等活动；建立气象预报预警机制，时刻关注气象服务平台，监测现场风速、潮汐变化，及时向作业现场传达预警信息，做好恶劣天气的预警预报
；按照“晨会八步法”召开晨会，对进场施工人员每日进行教育交底，明确劳保穿戴、消防、施工等安全注意事项，进一步夯实现场安全管理基础；坚持现场进行常态化安全检查，对发现的问题及时、全面、彻底的进行整改，打好隐患排查治
理持久战、攻坚战、主动战，在安全生产上做到人人都有责任心，事事都有责任制，处处都把责任落到实处。供稿单位 | 山东港口港湾建设集团
