振江股份公告 7月7日晚间，江苏振江新能源装备股份有限公司（以下简称“振江股份”）发布公告，其控股子公司尚和（上海）海洋工程设备有限公司（以下简称“尚和海工”）所属“振江”号海工平台发生海上漫浸事故。
公告披露，7月4日（周六）21点左右，“振江”号在江苏如东海域作业过程中发生海水漫浸事故，目前“振江”号处于站桩状态，船载设备无法正常运转，本次事故未造成人员伤亡目前海事部门还在抢救过程中，情况未定。
据消息人士透露，该平台是在拔/插桩时因未能顺利插/拔桩而发生事故。高潮位时海水浸泡了平台主甲板。
平台插/拔桩作业 对插桩与拔桩作业进行了风险辨识，建立了拔桩、插桩作业中平台穿刺的事故树模型，并运创基商砼用PHA方法对拔桩作业进行了风险分析 按照操作手册要求拔桩，拔桩前应先冲桩，注意入泥深度如果入泥深度超出设计深度，坚持冲桩，同时注意潮差。
一般情况是在高潮位时拔桩，实在拔不出来就往上升即采取反向站桩操作，进行二次平台抬升按照该方法循环继续冲桩拔桩
“振江”号是在为中交三航局总承包的400MW海上风电项目吊装设备，该风电场位于江苏如东振江股份表示，事故发生后，该公司立即采取应急行动，第一时间派专人前往现场了解情况并配合海事部门开展调查工作“振江”号目前仍在船舶保修期内且已在太平洋财产保险股份有限。
公司投保。目前，事故原因该公司也不是很清楚，具体进展该公司会进一步公告。
背景介绍 “振江”号由尚创基商砼和海工投资，武汉船用机械有限责任公司总包建造，七〇八所设计，是国内首座1200吨自航自升式风电安装平台，于2019年12月13日交付，2020年3月24日完成首吊。
“振江号”航速7节，续航能力达3000海里，定员100人，平台最大作业水深50米，甲板作业面积约2500平方米，可容纳3套6MW级风机或2套8MW级风机，并且可以独立完成6MW、8MW级风机的安装和其他水上工程施工的起重、打桩、吊装和运输等作业。
平台安装3台1800KW电力推进全回转舵桨，配备3台750KW艏侧推装置同时，该平台还自主配套了4500吨连续液压升降系统、1200吨绕桩式回转起重机、30吨船用甲板起重机、DP-1动力定位创基商砼和锚泊定位两套系统、全回转舵桨装置、四点锚泊系统、软管绞车海水提升装置、海水提升塔等关键设备。
在“振江”号交船仪式上，振江股份董事长胡震曾表示，以“振江”号命名安装平台，是振江股份进一步加强公司上下游产业链融合，扩大新能源领域业务版图，提高核心竞争力的重要象征，是具有里程碑意义的大事件。
振江股份是国内风电设备和光伏设备零部件生产企业，据其官网介绍，该公司成立于2004年，是集港口机械、风力发电配件、电解铝机械设备、工程机械钢结构件的设计、研发、生产和销售与一体的一家有限责任公司 尚
和海工成立于2016年6月24日，是一家致力于海上风能的综合利用及高端海工装备的开发、运营和销售为一体的海工企业创基商砼。公开资料显示，2018年，振江股份耗资1.4 亿元，获得尚和海工80%股权。
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