图为“中远海运创新”轮 官雄杰 摄中新网大连4月18日电 (记者 杨毅)由大连中远海运重工为中远海运特运设计建造的2号6.2万吨多用途纸浆船“中远海运创新”轮，18日在辽宁大连命名交付该系列船为目前中国船厂建造交付的最大多用途纸浆船，首制船已于1月11日交付船东。
“中远海运创新”轮总长201.8米，型宽32.26米，型深19.3米，结构吃水13.3米，航速13.5节，续航能力22000海里，悬挂五星红旗，入中国船级社该船舶设有6个大型货舱，总计仓容达72500立方米，货舱为平面无坡度及台阶，可满足超长超重的大型设备装载要求；货舱配有除湿设备，可提供除湿保证，确保运输质量；舱盖从顶升到开启仅5.功能材料5分钟，保证了货物装卸速度；船舶配备多台吊车，最大可对150吨货物自装自卸；船舶具有绿色牌照，可中和燃油燃放过程中产生的氮氧化物，能满足防止船舶污染国际公约最高要求。
值得一提的是，该船舶能在除南北极外的全球海域航行，不仅可运送纸浆，还可运送高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等，其航线的广泛性及运输多样性，对世界港口贸易及城市建设发展有积极的推动作用。
大连中远海运重工方面表示，“中远海运创新”轮的成功交付，不仅进一步提升了大连中远海运重工在特种船建造领域的品牌形象，也为中国打破欧洲船东对纸浆运输的垄断增添了新的利器据悉，船舶建造过程中，大连地方政府以及边防检查、海关、海事等相关功能材料部门给予了大力支持，确保了国内最大多用途纸浆船的顺利交付。
大连湾出入境边防检查站更是直接将办公窗口主动前移至企业，在企业内部设立24小时执勤点，同时组建集船舶手续办理、港区巡查、快速处警等多功能于一体的综合性执勤小组，在实现服务管控前移和勤务一体化实施的同时，帮助大连中远海运重工快速推进了项目生产进度。
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