近日，随着码头上最后一船次56根PHC管桩完成装驳、加固任务，由三航局印尼工业公司承接的红狮东加码头一期PHC管桩项目圆满完工此次承接的管桩项目是印尼工业公司跳出既有经营领域，市场开拓方面的一次突破性尝试。
该项目需配备15-16.5米长的钢桩靴，管桩总长达74.5米桩总长度和钢桩靴长度均为印尼工业公司投产以来承接项目之最精策细化，效益为王接到订单后，秉承“企业利益第一”的理念，印尼工业公司在项目开工前积极召开策划会，根据管桩结构形式提前测算各生产制作流程成本，寻找成本管控突破口。
单从生产制作角度出发，若选用成品钢管桩做桩靴，只需直接同混凝土桩对接，工序简化，将大幅提升生产效率，但成品钢管造价较功能材料高若选择直购钢板自行制作桩靴，则需自行卷板制管，再多段接长达到设计长度，方案较为经济，但制作难度及工作量将直线上升。
印尼工业公司迎难而上，毅然选择了成本较低、难度较大的自行制作钢桩靴方案最终，较之直接选用成品钢管桩的方案，节约成本可观技术创新，质量优先超长钢桩靴业内罕见，生产制作难度接踵而来16.5米的桩靴需将7-8段2米多钢管接长而成，再将成品与管桩混凝土桩身对接。
由于桩靴过长，控制轴线度成了难题，对此，印尼工业公司组织技术团队进行攻坚通过现场调研，技术团队发现现场存在接长焊接质量不高、钢管圆切面不在一个水平面、对接流程过于简单等情况技术团队大胆创新，决定在各段钢管接长过程中制作简易滚轮架，功能材料以保证接头的焊接质量；同时利用红外线手段对钢管圆切面进行精准放样，确保每段钢管间对接的精度。
桩靴制作完成后，技术团队在同混凝土桩身对接过程中再次利用红外线对位仪器，从混凝土桩身直接对位至桩靴末端，再辅以水准仪、拉线调侧向水平等物理手段，精准控制混凝土桩身和桩靴的轴线度，彻底解决了桩靴轴线度不直的问题。
服务业主，持续经营作为生产制造型企业，印尼工业公司坚持“客户至上”，始终把服务好项目业主摆在市场经营的首要位置在中标伊始，印尼工业公司便快速了解项目试桩情况，不但优化了管桩桩长、桩靴长度配置，还结合以往的工程经验，提出了打桩施工过程中的具体改进措施。
项目团队推荐使用了自制专有桩垫，建议锤击数较少的功能材料部分桩基进行静载试验等，取得了不错的效果。
项目团队在生产制作过程中，科学谋划，围绕项目倒排工期，开足马力高峰期全月生产，钢结构加工班组更是挑灯夜战连续加班近8个月，确保每一船管桩都按时交付到业主手中过硬的质量、按期的交付、周到的服务赢得了业主的赞叹，红狮水泥公司业主对本次合作给予了高度评价：“选你们的桩选对了！”。
日前，红狮水泥公司与印尼工业公司签订了后续管桩项目合同。来源：印尼工业公司撰稿：徐君配图：集大成统筹：舒铃媛副主编：刘天宏编辑：罗周海
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