一、测量放线及施工控制点的保护1、施桩前应根据设计图纸对高程点和控制点进行测量放线工作,首先进行室内计算,由两人同时进行,经复核无误后,方能进行现场放线；2、建筑物角点测放,误差必须控制在允许范围内,同时做好控制桩的保护；
3、轴线控制点的测放:根据已放出来的建筑物的边角轴线控制点,利用经纬仪前后视的方法,在轴线上分别量取轴线控制点,然后依据这些点再测放桩位；4、各桩位点的测放:根据轴线与桩位的关系用经纬仪运用极坐标的方法放出桩位,打入小锅桩作为桩位标记,并在小钢桩上涂上醒目的油漆或系上红色彩带,以保证打桩时不易搞错,放出的桩位需经公司检查部门复核后再经监理或甲方签认后才可施工；
5、施工过程中,功能材料由于场地为砂质土需填砖渣桩机行走等因素,在打桩前应对桩位进行复核,并定期复核各底工制点；6、施工控制点的保护:为保证施工控制点的准确性,需对其四周用砼固结,保护其稳定性;另外,每周均需对控制点进行复核
二、PHC管柱的起吊、运输及堆放1.PHC桩吊运和吊立1.1PHC管桩混凝土强度达到放张强度脱模后即可场内水平吊运。吊点位置一般PHC桩管节长度小于15m,管节运宜采用两点起吊;
1.2吊立:施打前管桩吊立吊点位置,如改变吊点位置,应进行检算;1.3PHC管桩堆放、运输1.3.1打桩现场的桩的堆放场地应坚实、平整,并应采取可靠的防滚、防滑措施,堆放层数不准超过3层,堆放前应先用道木铺垫,垫位与水平吊功能材料点相同;
1.3.3装卸时应轻起轻放,严禁抛掷、碰撞、滚落,吊运过程必须保持平稳;1.3.4现场进桩数量应根据打桩进度统一安排,避免现场二次翻桩倒运以防止桩体损坏;1.3.5进入打桩现场的桩应进行桩体外观及尺寸复检,管桩质量按壹等品验收;
三、柴油锤沉桩施工要点及控制1、施工前必须确保测量放线桩位无异样；2、打桩时,桩帽及垫层的设置,应符合下列规定:1)、桩帽应有足够的强度、刚度和耐打性2)、桩帽宜做成圆简型,套桩头用的筒体深度宜取350-400mm,内径应比管桩外径大20-30m
3)、打桩时桩帽与桩头之间应设置弹性村垫,衬垫可采用麻袋、硬纸板、水泥纸袋、胶合板等材料制作,衬垫厚度应均匀且经锤击压功能材料实后的厚度不宜小于120mm:在打桩期间应经常检查,及时更换或补充4)、桩帽和桩锤之间应用竖纹硬木或盘圆层叠的钢丝绳作“锤垫”,其厚度宜取50~200mm
3、管桩的施打管桩的施工应符合下列规定:1)、对中：管桩施打过程中,桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合当桩身倾斜超过0.5%时,应找出原因并设法纠正:当桩尖进入硬土层后,严禁用移动栏架等强行回板方法纠偏2)、
桩身垂直度符合要求：起吊预制桩一般利用桩架上吊索与卷扬机进行。起吊时吊点必须正确,起吊速度应缓慢均匀,如桩架无起架装置,则另配起重机送桩就位。桩插入土中位置应准确,垂直度偏差不得超过0.5%
3)接桩：当第一节桩打至地面约50cm左右时,开始接功能材料第二节桩,接桩前应先将桩对平调整垂直度,对桩端头不平之处需铁片锲入填平才能施焊。
4、遇下列情况之一应暂停打桩,并及时与设计、监理等有关人员研究处理1)、贯入度突变2)、桩头砼剥落、破碎;
3)、桩身突然倾斜、跑位:4)、地面明显隆起、领桩上浮或位移过大5、送桩应符合下列规定:1)、送桩深度按图纸设计要求2)、当桩顶打至接近地面需要送桩时,应测出桩的垂直度并检查桩顶质量,合格后立即送桩3)、送桩最后贯入度应参考同一条件的不送桩时的最后贯入予以修正
6、桩打好后桩头高出地面的部分小心保护,严禁施工机械碰撞或将桩头作拉锚点、送桩遗留的孔洞应立即回填7、收锤标准a、根据甲方给出的施工图纸,单桩承载力为22功能材料00KN,桩端入强风化泥岩按多年的施工经验,采用6.2T锤最后三阵锤平均贯入度应不大于2CM,锤高为2米。
b、打桩的最后贯入度应在具备下列条件时测量1)桩头完好无损,柴油锤跳动正常2)桩锤、桩帽、送桩器及桩身中心线重合3)锤的落距符合规定,锤击没有偏心4)桩帽衬垫厚度等正常5)打桩结束后立即测定8、打桩位允许偏差。
1)、按标高控制的桩、桩顶标高的允许偏差为-50~+100m2)、斜桩倾斜度的偏差,不得大于倾斜角正切值的1%倾斜角系指桩的纵向中心线与铅直线间的夹角3)、单排或双排桩基垂直于条形桩基纵轴方向允许偏差:。
100mm平行于条形桩基纵轴方向允许偏差:150mm桩数为2~4根桩基的桩允许偏功能材料差:100mm桩数为5~16根桩基的桩允许偏差1/3桩径单柱下的单桩之桩中心位置容许偏差为80mm9、其他未尽事宜详见方案。
