扬子晚报网4月29日讯（通讯员 杨贺 刘新城 记者万凌云）4月29日，由镇江央企中交二航局三公司建设的菲律宾八打雁港升级改造项目，举行开港仪式此举标志着该项目升级改造完成，并顺利交付使用据介绍，八打雁港升级改造项目位于菲律宾八打雁市八打雁湾内，北距首都马尼拉110公里，西北至中国广州黄浦港1361公里。
该工程主要施工内容包括拆除一期件杂货码头结构，并新建集装箱泊位；在一期件杂货泊位和二期集装箱泊位间建设连接码头；同时，港池疏浚、陆上堆场改造该项目于2017年9月1日开工据了解，由于前期设计图纸延误，项目材料费用预付款高于业主工程预付款的一倍等因素，导致工程进度一度滞后，项目建设陷入困境。
中交二PHC管桩航局八打雁港升级改造项目经理吴开锐告诉记者，面对困难，中交二航局三公司项目团队顶住压力，另辟蹊径，通过研发大直径CT锁口钢管桩海上阶梯沉桩法，对打桩过程中的精度进行全方位控制和调整，形成了一套较为成熟的理论成果，填补了国内大直径CT锁口钢管桩海上阶梯沉桩的经验空白。
据悉，从上世纪九十年代开始，二航局已经迈出了在菲律宾建设的步伐目前，已建成K电站码头项目、马尼拉堆场项目、达沃电厂码头项目、马利万斯电站码头项目、将军市渔港码头项目，为菲律宾基础设施建设和经济发展做出了贡献。
吴开锐说，菲律宾是海上丝绸之路重要枢纽、共建“一带一路”的天然合作伙伴，八打雁港作为菲律宾第二大港口，是菲律宾的深水港和商港，PHC管桩也是乘客、渡轮、航站楼和旅游交通的门户它的升级改造顺利完成，为菲律宾发展提供了新机遇。
“项目建成后，将进一步提高八打雁港的吞吐量，从而大幅缓解菲律宾首都马尼拉港的拥堵现象，推动菲律宾国际远洋货运行业的繁荣，将进一步促进当地经济贸易发展”， 吴开锐说。
