中国基建报讯 1月16日，中铁十五局沪苏湖铁路项目一分部配合第三方专业检测机构顺利完成最后一根桥梁桩基的检测，成为整个沪苏湖全线率先完成所属段落全部桥梁桩基检测的单位中铁十五局沪苏湖铁路项目一分部主要负责沪苏湖铁路苏湖特大桥震泽桥段、南浔桥段、南浔高架桥段的施工，其中直径1.0、1.25、1.5、2.0米、孔深45到130米的3508根桥梁灌注桩和573根PHC管桩是前期施工的重点，对这些桩基的检测速度关系到后续整个工程施工的快慢。
为了确保桩基检测进度不影响后续工程施工，该分部提前对桩基检测工作进行了人员、设备和方案的准备抽调责任心强、协调能力突出的技术骨干负责桩基检测工作；成立专门配合第三方PHC管桩检测的施工小队；购买超声波检测仪，提前对桩基质量进行检测，合格后再邀请第三方进行检测等，快速推进了桩基检测工作的全面开展。
“因为每次检测我们都提前做好了各项准备工作，而且检测过程中，我们也都是全力配合，所以第三方检测人员也喜欢到我们这里来，工作开展一直都比较顺利”具体负责桩基检测工作的技术员郑群篷如是说“以往，在其他项目，桩基检测工作滞后影响后续工程施工的现象不在少数，而在这个项目上，从未发生过因桩基检测不及时而影响工程施工的事情。
”该项目技术负责人汪家甫不无自豪地说，“之所以取得这样的成绩，有我们施工过程中质量控制较为成功的原因，更是我们桩基检测人员辛苦付出的结果”汪家甫说，桩基检测工作的顺PHC管桩利完成，为下一步承台、墩身等后续工程的施工创造了有利条件，也为该项目的早日完工打下了坚实基础。
（中铁十五局五公司 王新 陈兆艳 ）
